一辆行驶里程约2万km的2012年奥迪TT高功率版跑车。用户反映：该车在行驶中发动机故障报警灯突然亮起，车辆抖动且加速无力。
    检查分析：接车后维修人员进行试车，发现发动机存在异常抖动现象，踩下加速踏板后车辆提速缓慢，而且仪表板上的发动机故障报警处于点亮状态，确认故障与用户描述一致。使用专用故障诊断仪对车辆的发动机控制单元进行检测，发现发动机3缸有失火的情况，于是拆除3缸点火线圈和火花塞进行检查，并未发现异常。接着维修人员尝试对调2缸与3缸的火花塞，进行试车发现故障依旧存在。既然3缸有失火的故障，火花塞和点火线圈均正常，难道是活塞出现了问题，要真是这样的话，那就需要拆解发动机了。
    为了准确找到故障原因，维修人员对点火线圈和火花塞相关的线路和熔丝进行了全面检查，均未发现问题。将火花塞和点火线圈与同款车型进行对调试验，发现火花塞和点火线圈均可以正常使用。最后检测各缸缸压，发现3缸缸压为0，基本可以确认是活塞出现了问题。将问题情况告知给用户，得到用户同意后，对发动机进行了拆解（图1），拆解后发现3缸活塞环断裂（图2），而且对汽缸壁也造成了不同程度的磨损。



    故障排除：更换4个活塞，修复发动机气缸壁后故障排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0