用户陈述：制动时振动，尤其是从较高车速开始减速时。
特约维修站诊断结论：
1. 制动装置目检正常
2. 前桥制动盘的轴向偏摆超出公差。
如果陈述内容涉及制动盘的轴向偏摆，则必须在测量轴向偏摆之前用垫在下方的车轮螺栓或其他合适的紧固螺栓将制动盘固定在轮毂上。
如果制动盘的轴向偏摆（最大为 0.06mm）超出公差，则必须随后额外确定轮毂的轴向偏摆（最大为 0.02mm）。
技术背景：由于使用条件或使用型材不同，因此在短时间内反复猛刹车后，前桥制动盘受到热负荷，因此造成此次振动。
维修方案：
如果是前桥制动盘的轴向偏摆数值超出公差，则安装包括制动摩擦片在内的改良款制动盘即可排除故障。
在此期间还需检查是否已经为这些制动盘安装了改良款盖板！
关于轴向偏摆测量的更多信息请参见奥迪在线培训（
ATO）网站上的售后服务专项培训在线文件。
改良款制动盘：
PR-4P1 8V0 615 301 R
PR-4P1 8V0 615 301 R
改良款制动摩擦片：
PR-1LU/1LH 8V0 698 151 K 或 N
PR-1LL/1LN 8V0 698 151 M
改良款制动盘盖板：
全部 8V0 615 311 B / 8V0 615 312 B
如果已经为制动盘安装了改良款盖板，那么就不需要再次更换！
