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一辆行驶里程约4500km的雪佛兰科鲁兹。车主反映：车辆左后玻璃升降器，关门时能正常升降，但是打开左后车门就失效，使用驾驶员侧车窗开关上的左后门开关也无效，还有就是仪表上的门未关提示灯有时候闪烁。
故障诊断：连接GDS+MDI诊断工具检查，发现车身控制模块（BCM）中没有故障码。
科鲁兹的电动车窗系统包括以下部件：驾驶员侧车窗开关、乘客侧车窗开关、左后车窗开关、右后车窗开关、驾驶员侧车窗电机、车身控制模块 (BCM)。
其实，科鲁兹4个车门车窗开关不是一般简单的开关，而相当于一个车门的控制模块，4个车门车窗开关和驾驶员侧车窗电机都通过LIN总线与车身控制模块 (BCM) 通信，LIN3与两前门车窗开关及驾驶员侧车窗电机相连，LIN4与两后门车窗开关相连。目前中国版科鲁兹最多的使用4条LIN总线，如图76所示。
当驾驶员想控制乘客侧、左后和右后车窗时，将使用驾驶员侧车窗开关上的相应开关。当使用此开关时，一个串行数据信息通过LIN3总线被发送到车身控制模块，请求车窗电机指令，车身控制模块随后将向相应车窗开关发送串行数据,车窗开关收到可以工作的串行数据指令后,控制相应车门的车窗电机,按要求的方向移动。
