驾驶员侧电动车窗开关包含一个车窗锁止开关，当驾驶员按下车窗锁止开关时，驾驶员侧电动车窗开关通过LIN3向车身控制模块发送串行数据信息，车身控制模块将向后车窗开关发送停用指令，将开关停用。从驾驶员侧车窗开关上进行开关操作，后车窗仍将正常工作。

对于乘客侧、右后和左后车门，当它们的车窗开关按下下降位置时，车窗开关会通过LIN3总线发送一个串行数据信息到车身控制模块，BCM会根据当前的具体情况，比如是否收到了车窗锁止开关的锁止指令等，确定是否允许此车窗动作，如果条件满足，车身控制模块随后将通过LIN总线向相应车窗开关发送许可串行数据指令,车窗开关收到可以工作的串行数据指令后,控制相应车门的车窗电机,按要求的方向移动。

车门未关指示灯系统由以下部

件组成：

◆车身控制模板 (BCM)

◆组合仪表

◆驾驶员信息中心

◆驾驶员侧车门锁闩

◆乘客侧车门锁闩

◆左后车门锁闩

◆右后车门锁闩

◆举升门车门锁闩

◆驾驶员侧车窗开关

◆乘客侧车窗开关

◆左后车窗开关

◆右后车窗开关

当各车门车窗开关接收到来自各车门锁闩内的车门未关开关的信号后，通过LIN总线将信息传给车身控制模块，然后通过低速GMLAN 信息将这个状态通信至组合仪表，以指示车门开闭状态（如图77所示）。当车速大于8km/h时，BCM还会通过GMLAN发送一个指令至收音机以激活车门未关音频警告。

根据故障现象和系统工作原理分析，可能的原因有：1.左后门车窗开关;2.左后门车门线束接触不良；3.锁闩损坏;4.车身控制模块损坏。

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