一辆行驶里程仅有3600km的雪佛兰新赛欧轿车。车主反映：该车在行驶中突然熄火，之后打不着车。

   接车后：检查启动机运转正常，但是发动机没有任何着车迹象；检查发现点火线圈没有火，燃油泵也不泵油。用诊断仪RDS+MDI检查时发现，无法与发动机控制模块ECM通信，新赛欧ECM和诊断仪之间通过一条单线双向数据线路进行通信，通信协议是Keyword 2000；模块和诊断仪无法通信可能的原因有：①通信线断路或短路；②模块电源或搭铁异常；③模块内部损坏。

    检查ECM到诊断仪的通信线路无异常；检查ECM电源和搭铁时发现ECM的线束插头上有许多针脚有过热烧蚀痕迹，对照电路图发现烧蚀的针脚都是ECM模块的搭铁检查搭铁线路发现本该安装在左前纵梁下面搭铁点G104（如图164所示）的发动机线束，却安装在了变速器壳体上。询问客户得知，原来不久前此车出事故，在其他修哩厂拆装维修过发动机，安装时装错了搭铁线的位置。

    故障排除：按照正确位置更换并安装发动机线束但是仍然打不着车并且与诊断仪也无法通信。更换发动机控制模块ECM后故障排除。分析很可能是在事故中发动机上的电气元件或线束损坏短路，导致ECM损坏和线束烧蚀。