可惜，根据老师的指导学习依旧没有成功。于是将发动机控制模块、变速器控制模块、车身控制模块重新进行升级配置学习，发现蓄电池传感器学习也成功完成了。查看车身控制模块电源管理冷启动状态为93%（如图6所示），路试车辆启停功能正常，经试车故障排除，将车辆交于客户。

    随后的回访中得知，客户在启停功能正常后的使用过程中发现，行驶中有时会有自动熄火的情况，会不会还存在上次维修中未被发现的问题？
    再次邀约客户进店复查，这次技师用GDS读取到了故障码：加速踏板位置（APP）传感器1-2不合理（如图7所示）。

    这类故障的原因无非是：①配置问题（升级前车辆正常）；②加速踏板故障。
    查阅电路图，如图8、图9所示。



    经测量加速踏板至发动机控制模块的线束正常，更换一个新的加速踏板总成，故障排除。
    故障总结：因系统部件的学习配置造成的故障，说来简单，但实际的诊断过程却需要有清晰的思路和必需的支持条件，不可缺少的依据就是数据采集和数据分析。那么，了解车辆原理和车辆结构，懂得利用诊断设备和维修手册指导，相信故障一定能迎刃而解。
 

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