回顾总结：根据车辆搭铁原理示意图（图10），本案例是由于蓄电池负极至车身搭铁点接触不良，车身总搭铁线出现分压降，造成在车身上搭铁的所有用电设备电源电压低于蓄电池的电压，同时也低于发动机控制单元的电源电压。因而，电源变压器T19输出给ECM的电压，也是低于正常电压的。因此ECM内设置了故障码P0355和P3056。

 

    另外，故障诊断的关键是故障分析，而只有充分获得信息，才能正确分析故障。特别是电器类的故障码诊断，一定要遵循电气系统的工作原理进行诊断，才能正确开展。而且通过本案例的诊断过程可以总结如下经验。

    （1）故障码的很多关键信息均源自于维修手册。将这些信息串联分析，会得到正确的诊断方向。

    （2）诊断仪上的关键数据，可以准确地对诊断分析进行验证，减少很多没有必要的拆装、测量。

    （3）搭铁不良的故障，进行分压或者叫压降测量，往往能快速明显地看出异常。