一辆行驶里程约300 km、搭载2.0L发动机的2018年一汽马自达阿特兹。用户反映：该车自动起停功能不正常。
检查分析：维修人员接车后进行试车，当车辆行驶时，i-stop绿灯正常点亮，当踩下制动踏板车辆停止时，i-stop绿灯突然熄灭，但发动机不熄火，且仪表板无故障灯点亮。使用IDS诊断仪检测，发现车辆有“P025D-00-2F-PCM（燃油泵单元控制电路高）”的故障码存在。
根据这个提示，造成该故障的可能原因有，燃油泵控制单元连接器或接线端故障；发动机控制单元（PCM）连接器或接线端故障；在燃油泵控制单元接线端1A与PCM接线端2AM之间的线束存在电源短路或开路；燃油泵控制单元故障；在燃油泵继电器接线端C与燃油泵控制单元接线端2A之间的线束存在搭铁短路，或电源短路；燃油泵继电器故障；PCM故障。
维修人员由简到难入手，首先检查车辆线束，拆下后排座椅发现燃油泵控制单元的1号插接器脱落（图1）。
故障排除：将燃油泵控制单元的1号插接器插回燃油泵控制单元上试车，故障排除。
