检查分析：维修人员接车后检查，故障与用户描述一致。分析故障原因有：悦联系统故障；附件插座故障；ACC继电器控制或相关线路故障；起停单元（SSU）故障。

    对F-02熔丝盒内的前、后附件插座熔丝进行检查，均无电压。查询相关电路图，发现悦联系统和前、后附件插座的电源都是由ACC继电器提供。为了进一步确定故障点，拔下ACC继电器并短接ACC继电器底座的C与D端子，此时悦联系统和前后附件插座都恢复正常。

    将点火开关置于ON挡，测量发现ACC继电器底座的A与E端子之间电压为0.00V，而正常应为蓄电池电压。测量ACC继电器底座的A端子与搭铁的电压为0.00V，电阻为0Ω，正常。测量ACC继电器底座的E端子与搭铁的电压为0.00V，正常应为蓄电池电压。

    通过以上测量可以看出ACC继电器的控制端子（E）无控制电源。从电路图中可以看出，E端子的电源是由SSU的2C端子经过插接器C-03的1H端子提供的。由于插接器C-03在主驾驶F-02熔丝盒上方便于测量，在打开点火开关至ON位置时测量插接器C-03的1H端子输入端和输出端电压都是电源电压。说明故障点应该在插接器C-03的1H与ACC继电器底座的E端子之间。

    在检查插接器C-03的1H与E端子之间线路时，发现F-01熔丝盒下端有一小堆食物并且线束已破损。扒开线束保护套，发现一根黄绿色线束已断开（图1），检查发现，该线束就是插接器C-03的1H与E端子之间的线束。

    故障排除：修复断开的线束，故障排除。

    回顾总结：由于插接器C-03的1E与ACC继电器底座E端子间的导线被老鼠咬断，造成ACC继电器无法工作，致使ACC继电器供电的所有设备无法工作。