一辆行驶里程约12.2万km、搭载2.5L发动机的2013年马自达8多用途汽车。用户反映:该车仪表板上发动机故障灯亮起。
检查分析:维修人员接车后用诊断仪检测,存在故障码“P0171 (00)-燃油补偿系统浓度过低”。读取发动机控制单元(PCM)的
数据流发现,在怠速时前
氧传感器(02S11)和短期燃油调整(SHRTFT1)数据分别为8.64 mA和25%,且不会发生变化(图1)。而正常车辆的这2项数据分别为0.02 mA和0%,且不断变化(图2)。结合故障码和
数据流分析,前
氧传感器损坏的可能性很大。
排除其他因素的影响:检查燃油压力为400 kPa,标准值375~450 kPa,正常;检查各气缸压力,均为950 kPa左右,正常;检查点火系统,无异常;检查进气、排气、燃油蒸汽、真空助力、曲轴箱通风系统及相关管路,未发现异常。通过以上检查,进一步将故障点锁定在前
氧传感器上。