的一个极板，而使发动机缸体作为另一极板，当一个火花塞跨过连接的火花塞间隙时，电容的2个极板充电。然后，随着振荡电流通过保持连接的火花塞间隙，二次能量释放，极板放电。火花塞或火花塞引线断开时次级电压要求很高，不过由于点火线圈具有储备能量，所以在怠速状态下可以保持连接的火花塞点火。但在发动机高负荷下，线圈可能不能使火花塞点火。

 

3.在本文开头作者所读取到的故障代码中，有一个故障代码为P0304—4缸失火。但在维修过程并没有体现对其的检查和维修，车辆就修复了。这只能说明，该故障代码为偶发故障或历史故障，或者是故障确实存在，只不过在清洗喷油器时碰巧修复了该故障。这给了我们一个很好的提示：在汽车故障排查过程中，既要注重细节，也要统观全局，切不可顾此失彼。

 

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