一辆行驶里程约9000km的北京现代领翔2.0L轿车。

车主反映：车辆不能遥控解锁和闭锁车门，使用机械钥匙打开车门进入车内，按下启动按钮不能接通车辆电源，也不能启动发动机。

北京现代领翔2.0L/2.4L高配车型配置了智能钥匙和按钮启动系统。该系统可以实现车门的遥控解锁、闭锁，车辆防盗和按钮转换电源模式及启动发动机等功能，具有很高的安全性和便利性，使用经过匹配的智能钥匙可以实现车门的解锁及防盗模式的解除，然后携带智能钥匙进入车内，按下启动按钮就可以在ACC、ON和启动的电源模式之间切换。该车在发生故障的时候，按下智能钥匙上的开锁键不能遥控解锁车门，使用备用的机械钥匙打开车门，也没有防盗的报警声（正常情况是，如果车门是闭锁状态下，使用机械钥匙打开车门时，防盗系统就会进入应急警告的状态，防盗蜂鸣器就会长鸣）。携带智能钥匙进入车内，按下启动按钮没有任何反应，既不能转换电源模式，也不能启动发动机。然后我们使用现代汽车专用诊断仪HI-DS对智能钥匙系统进行检测，但是诊断仪却显示无法和智能钥匙系统通信的故障。我们都知道，如果诊断仪不能与要检测的系统进行通信，最常见的问题就是通信线接触不良，被检测的模块没有电源或搭铁不良，还有就是模块本身的问题。北京现代领翔这款车是通过诊断插头上的13号线也就是车身K线去诊断智能钥匙系统的，这条线路同时也可以诊断车身BCM、自动空调模块、气囊模块和电源分配模块等。在故障时，诊断仪是可以检测车身BCM的（自动空调模块、气囊模块和电源分配模块只有在电源模式ON的状态下才可以通信），说明这条诊断线本身是没有问题的。接下来我们又测量了智能钥匙模块的电源和搭铁线，即智能钥匙模块的F70-A插接器的1号端子常时电源线（如图1所示），有12V的电源输入，然后又测量了该插接器的3号和16号端子智能钥匙模块的搭铁线（如图2所示），也没有问题。

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