·上一文章：解析自动变速器养护后产生故障的原因
·下一文章：丰田普锐斯行驶中动力突然中断
维修小结：该故障车第一次更换的新件ECM被其它2016款的悦动车辆注册过PIN码，虽然用GDS Mobile检测仪的中和模式清除了PIN码，但ECM软件程序自动注册激活为老款博世5线制的SMARTRA钥匙防盗类型。SMARTRA钥匙防盗类型程序被激活后，用检测仪无法再进行修改，只有更换初始状态的全新发动机ECM，才能彻底解决。
钥匙防盗SMARTRA系统的工作原理是：SMARTRA与点火开关钥匙上的内置发射器进行通信。以RF（无线电频率125kHz）信号进行无线通信。SMARTRA安装在接近线圈天线的点火开关上，传送和接收RF信号。线圈天线接收发射器发射的RF信号，此信号通过SMARTRA装置转变为串行通信信息。ECM接收的信息被转换为RF信号，经由天线发送到发射器。SMARTRA执行编码计算并发送加密结果。SMARTRA负责从ECM到发射器的中继，在钥匙记忆过程中注册SMARTRA，把PIN储存到SMARTRA内的记忆装置中。这个PIN用于ECM和SMARTRA之间的编码计算中，也用于中和SMARTRA。SMARTRA中和时，旧的PIN和SEK被删除，新的PIN储存在中和的SMARTRA内。
维修点评：这篇文章反映的是现代汽车发动机防盗系统的检测与维修问题。众所周知，从第三代防盗系统开始出现后，尤其是具有对发动机停机系统进行控制的防盗系统，就成了车厂使用的主流。第三代防盗系统的显著特点是进一步强化了发动机ID代码通信功能。有些车厂将发动机的ID代码写入防盗系统，从程序上进行了单向固化设置，即将发动机电脑的ID代码部分设为一次性写入。当发动机电脑的ID写入防盗系统后，ID代码部分则不可再次刷新。也就是说，发动机停机系统的ID码不能被重新改写。
本文所述的故障案例其实就是发动机电脑无法二次写入的问题。第一次更换的发动机电脑在本次维修之前，已经被写入过一次ID代码，由于ID代码不可重复刷新，导致发动机电脑匹配失败。作者提到，电脑被写入2016款5线式ID代码，导致在2017款车型上硬件与软件不匹配。我认为，根本原因在于电脑的ID代码被写入过，即使是在2017款车上使用过，那么这次也不可能再次被重新刷新。换句话说，这块电脑已经不能被使用了。我想这个问题反映的是维修企业在现代车辆维修中，对电脑的ID代码匹配问题不了解所导致的。作为电脑这个特殊部件，不能随便在不同车辆上来回“倒件”，否则会带来配件方面的损失。
从一线维修技术人员的角度出发，大家在进行类似故障检查时，一定要了解相应车型的维修检查方法，如果不熟悉，就不要轻易更换零件，以免造成不必要的损失。
