一辆行驶里程约2.5万km的 2008款东风悦达起亚赛拉图1. 6L轿车。用户反映：操控遥控器有时不起作用。

    故障诊断：首先怀疑故障可能是遥控器电池电压不足引起的，但反复操纵遥控器按键，发现遥控器上的指示灯很明亮，不像是缺电。对遥控器进行重新匹配。匹配过程中发现匹配无法完成，而且故障诊断仪上总是出现“关闭点火开关”的提示，如图2-32所示。根据以往的维修经验，遥控器匹配无法完成与BCM有很大关系，于是决定更换新的BCM，但是更换后故障依旧。于是根据电路图依次测量，从BCM到防盗天线的电路都正常。此时维修进入了僵局，一时也没有什么头绪，于是决定第二天再修。

    第二天早上，发现该车的蓄电池没电了，此时意识到前面的检查可能忽略了一些细节，只是盲目地更换了零件，于是决定要从头仔细检查。这时惊奇地发现，将钥匙拔下后很长一段时间，电动窗都能工作，这就不正常了，这中间肯定有放电的地方，应该是点火开关与常电源线短路。于是进行测量，发现该车自放电严重，所以会造成蓄电池电量损耗。于是决定通过逐个拔下熔丝的方法来找出故障检修的方向。当拔到ROOM室内灯熔丝时，电动窗恢复正常了，这说明ROOM熔丝到用电器间可能有短路的部件。于是将故障点集中在这里，然后再试一下是否还有其他的短路点。

    插上ROOM熔丝，拔掉其他熔丝尝试时，发现拔下空调熔丝时，电动窗也可以恢复正常，这之间有什么必然联系呢？找来电路图查看，发现与ROOM熔丝相关联的电路有9条之多，与空调熔丝相关联的电路有4条，而与ROOM熔丝和空调熔丝同时关联的只有3条，于是检查的重点放在了这3条电路上。这些电路分别是空调系统电路、车身控制单元以及天窗电路。从便于操作的角度考虑，首先检查天窗电路。断掉BCM上的后天窗插头X20，以断开天窗的所有电路，结果发现故障消失了，这样一来故障范围又缩小了。顺着电路进行检查，最后发现在左侧A柱附近的绿黑ROOM线与空调熔丝后的红橙线相连了，原因是一个螺钉在安装时同时穿过了这两条线。

    故障排除：包扎好损坏的线束，换回已更换的零件，试车故障排除。

    维修总结：通过电路图（图2-33）发现，ROOM熔丝是常电熔丝，空调A/C熔丝上会常有电。造成防盗不起作用的原因，是因为防盗起作用有一个很重要的条件，就是从点火开关中拔出钥匙后点火开关断电。由于点火开关常有电，所以拔出钥匙后防盗也不起作用。

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