6.对前雨刮器电机（电器编号694）  及其工作线路进行工作状态的检查。用万用表电压挡测量点火开关打到M、A位时前雨刮器继电器插接器5B1、5B2、5B3、5B4、5B5的电压值，将得到的结果与正常情况下的标准值进行对比，得到的结论是相关线路是没有问题的，于是只好更换一个新的前雨刮器继电器总成，然后进行前雨刮器工作控制，但是故障现象还存在。

7.检查与前雨刮器电机和前雨刮器继电器有关的搭铁点的状态，用万用表分别测量位于仪表板线束上的前雨刮器继电器的搭铁点和车身其他工作正常搭铁点之间的电阻值,测量结果小于1Ω,表明此搭铁点的状态是没有问题的。于是又测量位于主线束上的前雨刮器继电器搭铁点与车身其他工作正常的搭铁点之间的电阻值，结果为80kΩ，表明此搭铁点状态不良，于是将其拆下进行目视检查，发现其内部有被腐蚀生锈的现象存在，于是对它进行除锈处理，然后又进行电阻值测量，结果变为小于1Ω。这种情况下再进行前雨刮器工作的控制，发现前风窗刮臂开始正常动作，故障排除。

故障总结：此故障是由于控制前雨刮电机搭铁线路的搭铁点（位于主线束上）内部锈蚀，造成电机工作线路不能形成电流的工作回路，最终导致前雨刮器电机根本无法运转。

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