一辆行驶里程约7.6万km的爱丽舍轿车。用户反映：该车在接通点火开关时仪表板上的机油压力警告灯不亮。
    故障检修：
    （1）故障原因分析
    在接通点火开关时仪表板上的机油压力警告灯应该亮，警告灯不亮的可能原因有：
    1）机油压力传感器内的触点接触不良。
    2）机油压力警告灯的灯泡烧坏。
    3）机油压力警告灯线路有断路之处。
    （2）故障检修方法
    打开发动机盖，检查相关线束插接器途接，没有发现异常；将机油压力传感器的插头拔下，接通点火开关后，用直流电压表测量插头端子与搭铁之间的电压，为蓄电池电压，说明机油压力警告灯线路连接良好，故障在机油压力传感器。
    更换了机油压力传感器，接通点火开关时，机油压力警告灯能亮，发动机起动后灯又能熄灭，故障排除。但是，不久又出现了机油压力警告灯不亮的故障，还是用电压表测量传感器插头端子的电压，仍为正常。
    难道机油压力传感器又坏了？再仔细检查插头，发现有些损伤，将其插回传感器时感觉不太紧密，用手拨动机油压力传感器插头，仪表板上的机油压力警告灯时亮时不亮，故障原因找到，原来是传感器插头不能插紧，导致了电路断路。
    （3）故障处理措施
    对机油压力传感器插头进行修整，使其与传感器插座连接良好，接通点火开关时，机油压力警告灯能亮起，发动机起动后该灯又可熄灭，故障排除。
    故障分析：机油压力传感器插头可能是在以前检修发动机时不注意受到了机械损伤，导致了机油压力传感器插接器连接不紧密。第一次检修时，误认为是机油压力传感器的故障，更换了传感器后，由于重新插回插头时接通了电路，故而机油压力警告灯能亮，但由于机油压力传感器插接器已有机械损伤而没有插牢，因而在汽车行驶颠簸振动后电路断路的故障就会再现。