3．冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降
      故障现象
      2010年出厂世嘉车空调制冷效果不佳，车内最低温度只有20℃。
      诊断过程
      检查时发现该车空调压缩机能够正常运转，在空调制冷电路上不会有问题，故障很可能出在空调管路系统上。接上歧管压力表测量高、低压侧的压力。发动机运转时，将转速控制在1500～2000r/min之间，使空调压缩机工作，此时低压表的读数为0.38MPa，高于标准值0.2～0.3MPa，而高压表读数为2.10MPa，也高于标准值1.4～1.6MPa，检测结果表明高、低侧压力值均偏高。制冷剂过量、系统中有空气、冷凝器散热不良都会出现高、低侧的压力高出标准值的情况。通过观察孔，可以知道制冷剂量是否正常或制冷系统是否有空气。该车制冷系统工作时，观察孔中没有气泡流动，看来制冷剂量正常，制冷系统中也没空气。检查冷凝器时，发现冷凝器片已经严重堵塞，经清洗后，试车，空调运行良好，制冷效果恢复正常。

    三、结束语
    通过几年的实践经验来看，空调制冷系统出现制冷不足、制冷效果变差等故障，大多由于制冷密封性出现问题所致。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强，所以对系统的密封性要求也相应较高。制冷工作管道或者工作阀稍有泄漏就会造成制冷不足的故障。
    在维修制冷系统中除了借用专用工具进行检漏外，还需细心、认真的按维修规范中的维修程序进行，而且试机前后应反复做好系统的复查工作，确保故障完全排除。

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