一、凯旋自动变速箱换档冲击
1、故障现象:该车在正常行驶中变速箱从D1换档至D2时冲击较大,其它档位冲击较轻微。
2、故障诊断:(1)故障在冷车和热车情况下都存在;(2)读取BVA参数:P档油压为:2.55bar左右,D档油压为:2.75bar--3.05bar,油压正常;(3)因BVA有适应过程,持续用文静风格驾驶30公里左右,故障仍存在;(3)将两压力电磁阀互换,试车故障依旧。
3、维修方案:更换液力控制盒,试车故障排除。
二、凯旋发动机加速不畅故障
1、故障现象:凯旋出现发动机在冷车起动后,发动机加速不畅,有较明显滞后感,急加速时甚至熄火,用proxia诊断动力总成内无故障,各参数基本正常,进气压力在加速时变动太小,拆下进气压力传感器时发现有较多机油沾污,但机油量也正常。
2、维修方案:清洗进气压力传感器。
三、凯旋空调新故障
1、故障现象:空调有时不工作。
2、诊断:通过电脑检测开始没有故障,后来在检测读取BSM里面有个P制冷压缩机离合器控制故障本地测量BSM的1脚和4角供电正常,5角搭铁正常,到压缩机的线路正常。PROXIA读取的参数正常。准备换压缩机总成,但是在拔掉压缩机的2JN插头的时候发现一个角脱出,导致断路,因为压缩机离合器出来的两根线比较粗又比较短,而且长度不一样造成的插脚脱出,接触不良。
3、维修方案:从新安装插片,包扎紧固之。
四、凯旋自动档熄火
1、故障现象:冷车(此时仪表没有水温显示)、低速(时速不超过10km/h)、加油,出现熄火的现象,试车,只需要在上述环境中试出在加油时,转速掉得很厉害(可能会掉到400r/m)即可说明问题,即使当时没有熄火,但可能会有熄火的风险。
2、故障诊断:通过检查喷油嘴、火化塞、拆除进气岐管察看进气门,观察积碳是否严重,目前发现无论里程大小,即使只行驶了2000km,也发现了积碳非常严重情况,这是很容易导致冷车低速熄火的因素。
3、故障处理:对于有少量积碳的车辆,向用户说明情况,必须连续使用燃油添加剂3瓶,在后续每5000km使用一瓶,对于如照片所示的积碳比较严重的车辆,建议彻底清除积碳,当然在没有给你们正式方案之前,为避免用户情况激化,可以先使用燃油添加剂,但方案出来后,如果还是积碳严重,就必须要彻底清除。
五、凯旋车门电动玻璃升降器问题
1、原理:凯旋的车门电动玻璃升降器有计数器,他考虑开关的次数,达到一定界限后,热保护功能起作用,导致玻璃无法升降。在断电后计数器不回零。
2、诊断:遇到凯旋车门电动玻璃升降器问题时,请先启动发动机,怠速运行5分钟,不做任何动作。