故障代码： 用星途专用诊断仪进入整车电控系统读取故障码如下图示：

 

故障分析：

一、 根据故障代码内容“P2128-00 电子油门踏板位置传感器 2 信号电压过高” 分析故障现象产生的原因如下：

1、 电子油门踏板故障；

2、 电子油门踏板故障至发动机 ECU 线路故障；

3、 发动机 ECU 故障；

4、 其它原因干涉导致（ 如加装改装信号干扰）。

二、 根据分析的原因， 查找电路图， 如下所示：

根据电路图， 用万用表的电压档（ 量程选 20V）， 测量加速踏板的 1 号脚发现电压输出为 5V， 与 ECU 输出电源一致，说明异常。

三、 根据上图及测量结果分析电压输出异常原因如下：

1、 ECU 输出的接地信号不正常；

2、 ECU 输出的电源与信号线短路；

3、 加速踏板内部故障。

四、 根据以上分析， 先检查电源和接地， 这里采用的是“电压法” 。把万用表的调到电压档在加速踏板端来测量 ECU 的电源和接地信号，测量发现 ECU 电源 6 号脚与车身之间的输出电压为 5.01V， 结果正常； 而测量 ECU 电源 6 号脚与 5 号脚之间的输出电压为0V，说明接地信号异常。

五、 难道此线断路？ 拔下加速踏板和 ECU 的接插件， 用万用表的电阻档测量此路导线的电阻值为 0.3 欧，无断路现象。 难道是接插件针脚虚接？根据“先简后繁” 追步检查加速踏板端的接插件端子无退针、破损、 腐蚀和开口过大；而打开 ECU 的接插件发现 A29 针脚虚接，如下图示：

解决方案： 更换损坏的 ECU 接插件，故障彻底排除。

案例总结： 综上可知，该车的故障是由于控制单元接插件针脚虚接导致的。此故障很典型， 服务站在日常维修作业中都会遇到， 总结此案例的目的是“抛砖引玉” ， 希望能看到此案例的师傅们能从中得到一些启示，形成自己的诊断思路，并能够在日常的工作中有所帮助， 从而能够快速地解决此类问题。