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羚羊发动机急加速熄火、故障灯常亮
来源:本站收集  作者:佚名  2013-06-21 09:28:02

    一辆行驶里程约14万km,采用B4J发动机的2008年长安铃木羚羊手动挡轿车。用户反映:该车出现发动机故障灯常亮,急加速发动机熄火的故障现象。

    接车后:经过了解得知,上述故障已经出现一段时间了,以前是发动机熄火后,还可以再起动着机。该故障出现后曾在多家维修厂维修过,清洗过油路,更换过进气歧管绝对压力传感器、凸轮轴位置传感器,拆检过气缸盖等,但故障一直未能彻底排除。

    根据车主反映的故障现象进行路试。路试中发现,在急加速时发动机会熄火,缓加速时,轿车勉强能行驶,发动机故障灯常亮,故障属实。使用故障检测仪读取故障代码为P2227,含义为“气压线路范围/性能故障”。接着分析数据流,发现MAP进气歧管绝对压力传感器信号数值一直固定在60 kPa表1),正常怠速工况下进气歧管绝对压力应在24 kPa-37 kPa,而目前发动机控制系统处于失效保护模式。至此分析认为,可能是MAP传感器或其相关线路存在故障。按照该车维修手册中关于MAP传感器的检测方法,对该传感器进行检测,发现MAP传感器已经损坏,但更换MAP传感器试车,故障依旧。

    检测MAP传感器线路,5V的工作电源正常,线路也无断路和短路的现象,仔细参照电路图(图1)进行搭铁线路测量时发现,MAP传感器线束连接器中对应的Vout信号线与搭铁短路,而GND搭铁线上却有4.63 V的电压,由于Vout信号线和GND搭铁线都是绿色线,从外观看并无差别(图2),至此断定MAP传感器的Vout信号线端子和GND搭铁线端子位置颠倒了。

    故障排除:将MAP导线侧连接器中的Vout信号线端子和GND搭铁线端子挑出并对调后试车,确认上述故障彻底排除,再次连接故障检测仪读取数据流,数据都恢复正常(表2)。

    故障分析:经过了解得知,该车长期在一路边店维修,估计是该店维修人员缺乏专门针对长安铃木系列车的维修技术,在排除相关故障时不能按照规范作业,在排查相关线路故障过程中将导线连接器端子装错,直接导致发动机故障和一系列不必要的维修,给用户带来了一定的经济损失。通过这个故障案例,也提醒广大同行,往往车辆的大问题是维修过程中的小失误造成的,因此维修过程中一定要有详实的技术资料,有耐心细致的工作作风,才能方便快捷地排除车辆故障,保证维修质量。

关键词:加速熄火

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