流程4：检测压缩机。检测前，先断开动力电池负极，安装好负极防护帽或包裹绝缘胶带，并设置警示标志，等待5min;向上推动车载充电机（OBC）上的直流母线插头卡扣保险（图3），拆卸直流母线连接充电机端插件；戴绝缘手套用万用表测量直流母线端正负极的剩余电压，应小于1V（图4）。高压线束断开后，应在线束侧接口处做好安全防护措施。维修工作中应注意：对车辆做好标识，标明正在维修高压、禁止连接12V蓄电池。

 

    完成高压下电操作后，断开空调压缩机的低压插头，检查插头针脚应无腐蚀、无松脱和接触不良的现象。

    （1）测量电源和搭铁线。连接蓄电池负极，根据电动空调压缩机电路图（图5），测量低压连接器BV08第1号针脚与蓄电池负极之间的电压，标准电压应大于12.5V（图6a）。如果电压低于标准值，请检查前机舱左侧熔丝继电器盒内EF30的10A熔丝是否正常。检查空调压缩机低压连接器BV08第1号针脚与EF30熔丝之间线路的电阻值，标准值应小于1Ω。使用万用表测量低压连接器BV08第3号针脚与车身之间的电阻，标准电阻应不超过1Ω（图6 b），如果电阻无穷大，则为搭铁线断路故障。