本文通过对一辆吉利TX4轿车燃油表指示不准的故障车进行试验、 检测与分析， 最终找到故障部位， 对故障部位进行返修， 排除了多次维修都未能解决的故障。

Through the test, detection and analysis of a GEELY TX4 which fuel gauge indicates inaccurately,

the author found the fault location and cleared the trouble after repair.

燃油表是仪表指示装置之一，用来直观显示、监控燃油箱贮油量及消耗量，使驾驶员在行驶过程中及时了解油量情况， 但有时会因燃油表指示不准给驾驶员带来许多不必要的麻烦。燃油表指示不准是一种常见的故障现象，可能与油箱、燃油传感器、 仪表和连接线束有关， 其涉及的范围甚广。 在修理过程中，如不仔细观察和分析，就妄下判断，盲目操作和更换零部件，不但耗时误事，导致维修费用倍增， 还会影响企业信誉。

1 故障现象

一辆由上海英伦帝华汽车部件有限公司生产、车型为SMA7250E3的柴油手动TX4出租车， 在行驶200 km后， 加油时发现油箱内油已加满， 但燃油表LED显示的结果仍有一小方格指示为空， 油仍未加满。 这个结果说明油箱内的实际油量与燃油表指示不一致，该车存在燃油表指示不准的故障。售后人员反映， 更换组合仪表和燃油传感器后， 故障现象仍然存在。

2 原因分析

2.1 燃油表与燃油传感器的设计匹配问题

在前期设计开发时， 燃油表指示油位的各检测点电阻值是否与燃油传感器输出的油位对应电阻值相同， 且燃油表电阻值的公差范围是否大于燃油传感器的公差范围， 如果存在以上差异， 都会导致燃油表指示不准。燃油表与燃油传感器连接示意图见图1。

2.2 燃油箱与燃油传感器的设计匹配问题

油箱内油位的变化会引起燃油传感器的浮子高度相应变化，浮子高度的变化通过浮子杆组件带动燃油传感器的电阻值相应变化， 燃油表接收到燃油传感器变化的电阻信号后，显示的油量会相应变化。从表1中可见， 浮子高度的变化与油位指示呈一一对应的关系, 因此可用浮子高度变化后对应的电阻值来表示油量的多少。但如果设计时浮子各油量高度位置与实际油箱的浮子高度位置存在差异，也会导致燃油表指示不准。例如：如果设计的满油位时浮子的高度值为142 mm， 而实际装配时测量的满油位浮子高度值为138 mm， 这样也会导致油箱加满油后，油表指示还未加满油的情况出现。

2.3 燃油表和燃油传感器本身的品质问题

燃油表功能失效， 反应不灵敏， 不能及时处理传感器传递的电阻信号， 也有可能会导致燃油表指示不准的问题出现； 同样， 如果燃油传感器的浮子发卡， 或者浮子杆组件带动的滑动触片出现卡滞现象， 使电阻值不能及时反馈浮子的正确位置， 也会导致燃油表指示不准。

2.4 连接线束出现短路、 断路、 接触不良问题

连接组合仪表和燃油传感器的线束搭铁不良，插接件对接时接触不良， 会导致导线内阻变大， 经过线束传输信号后， 传递到仪表端口的燃油传感器的电阻值会随着变大； 传感器的电阻值在传递过程中变异， 也会导致燃油表指示不准。

3故障检测与分析

查看故障车辆， 组合仪表上的燃油表为LED液晶显示， 共有10个段码显示油量， 在油箱加满油后， 燃油表上只有9个段码点亮， 故障属实。 按照原因分析中阐述的可能产生这种故障的4种情况 ，采用排除法，对车辆进行详细的检测。

1） 首先检查燃油表与燃油传感器的设计匹配是否存在问题。 将连接燃油传感器的线路断开， 将燃油传感器的两根信号线直接与燃油表对接，按表1规定的各对应点的电阻值调试好传感器的电阻值后， 再观察燃油表上的指示情况。 例如： 当传感器这边输入的电阻值为20 Ω时， 燃油表指示的油量状态为10个段码都被点亮。 以上各点的测试结果说明燃油表的指示状态与燃油传感器的设计状态是匹配的，仪表的实物状态也满足设计要求。

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