检查分析：维修人员路试发现，车辆行驶速度超过30 km/h，拨动巡航开关控制杆至“ON”位置，仪表上ACC巡航白色指示灯点亮。接着将巡航开关控制杆向下“set”位置拨动，仪表上提示“ACC巡航无法激活”，继续提高车速超过60 km/h，依然无法实现巡航功能。

    用故障诊断仪检测发动机控制单元，无故障码存储；进入ACC巡航系统，也无故障码。路试中反复起动、停车、熄火，进行巡航测试，巡航功能依然不能实现。再次读取故障码，发现ACC巡航系统有“蓄电池电压低”故障码。检查中发现蓄电池负极搭铁线卡子松动，紧固后测试无效。

    哈弗H8的ACC巡航主要由巡航开关、发动机控制单元（ECU），ACC控制单元和其他辅助模块构成。巡航开关电压信号传给ECU、ACC控制单元以及其他辅助模块，共同实现自适应巡航功能。若同车道前方没有其他车辆，则ACC控制车辆按设定车速行驶；若前方有其他车辆行驶，且前车车速小于ACC设定车速，ACC系统则会控制车辆与前车保持设定的安全距离跟随前车行驶，从而实现自适应巡航功能。

    拨动巡航开关至“set”位置时，仪表能够提示“ACC巡航无法激活”，说明ECU已经接收到了巡航开关信号。巡航开关信号没问题，巡航不能开启很可能是由于车辆没有满足巡航开启条件。

    反复踩下制动踏板，制动灯能够点亮和熄灭。检查驾驶员安全带、驾驶员侧车门状态，均正常，陡坡缓降开关、ESP开关指示灯均在熄灭状态。查看全地形开关，发现开关处于雪地模式（图1）。

    故障排除：将开关旋至“auto”挡位进行试车，巡航开关拨动至“set”挡，仪表上巡航状态指示灯由白色变为绿色，车辆成功进入ACC巡航状态（图2）。反复测试，确认ACC巡航功能恢复正常。

    回顾总结：哈弗H8行驶模式切换至雪地、沙地、泥地或四驱时，发动机ECU会关闭巡航功能以保证车辆正常行驶。本次故障车辆正是由于开启了雪地模式行驶，ECU关闭了ACC巡航功能，所以巡航功能无法实现。