一辆行驶里程约1万km，搭载4. 8 L发动机和保时捷专用直接换挡自动变速器的2012款保时捷帕拉梅拉轿车。用户反映：该车在行驶中胎压警告灯点亮。
    故障诊断：维修人员试车，发现胎压警告灯点亮后不停闪烁。关闭发动机后重新启动，警告灯则变为常亮。
    通过故障诊断仪读取故障码，发现胎压监测系统中有故障码。分析故障内容看出，4个车轮内置电子装置的信号均未能被胎压监测系统接收到。查看4个车轮内置电子装置的实际数据，确实无信号。检查4个车轮内置电子装置，发现其外观完好，线路连接正常。查看4个车轮内置电子装置电池的剩余使用寿命均为56个月，正常。对调同一型号车的4个车轮后试车，故障依旧。这样便彻底排除了车轮内置电子装置故障的可能性。
    胎压监测系统由安装在轮胎轮毅上的内置胎压传感器（集成压力传感器和温度传感器）、车轮内置电子装置、中央天线和胎压控制单元组成。胎压传感器将气压信号转换为电信号，并由车轮内置电子装置和中央天线通过无线通信方式传送给胎压控制单元。胎压控制单元将胎压数据通过组合仪表显示出来，使驾驶员在行驶过程可以实时地了解胎压情况。此车4个车轮内置电子装置同时与胎压控制单元失去通信，而这些电子装置本身又都是正常的，同时胎压控制单元能够与故障诊断仪正常通信，因此故障点应该是中央天线。测量中央天线和胎压控制单元间的线路，正常。说明故障确为中央天线所致。
故障排除：更换中央天线后试车，故障排除。