连接SDD，读取到相关的故障码为P006A-00，P0235-94，P1247-叩。根据故障码提示，查看了bank1与bank2空气流量，发现在怠速状态下bank2的流量偏低只有10g/s，正常车辆在13～18g/s。怠速3min后，辅助涡轮工作的时候bank2下降到只有5g/s，而bank1流量有12g/s。正常车辆在辅助涡轮工作后，bank1与bank2流量应该基本相同，bank1与bank2的流量都应为8～9g/s。拆下左侧三元催化器前部的氧传感器，使左侧排除的气体通过三元催化前部的氧传感器的孔排除，此时发动车辆，在怠速状态下bank1与bank2的流量均恢复正常。用内窥镜观看左侧三元催化内部发现已堵塞，更换左侧三元催化后，试车加速正常，仪表也不再显示性能受限。故障排除。
    相关资料：2014年揽胜运动版维修电路图