一辆行驶里程约7.2万km、配置2.0T发动机的2007年萨博轿车。客户反映：该车辆跑起来有异响，之前刚换了制动片没多久，现在就有响声了，希望能尽快找到原因。
    故障诊断：因为涉及是否为返修车辆，技师也很重视。车辆入场后先陪同客户一同进行路试，发现车辆在缓慢行驶时轻踩制动踏板，的确能听到“吱吱吱”的摩擦声音，松掉踏板慢速行驶时偶尔也有此异常响声。从声音发出的部位判断，感觉是车轮前部异响，初步认定，可能是制动钳附近的部件互相摩擦造成。
    随后技师进入系统查看了维修与保养记录，得知此车之前更换过前轮制动片，决定先检查此部件的安装情况。
    将车辆升起，查看前悬挂底部，未发现异常情况。转动车轮进行左右对比，异常声音并不明显。拆卸轮胎，再次转动制动盘对比，发现左边制动钳附近声音与右边有点不同，左边声音除了制动片和制动盘正常的摩擦声音外多了一点“吱吱吱”的响声。
    拆卸左侧制动钳查看制动片的安装情况，观察盘面磨损情况及有无异物卡滞，未发现异常。取下制动片再次转动制动盘，发现制动盘在空转时还有异响，原来怀疑是制动片和制动盘的不正常接触导致异响产生的想法看来是错的。
    只剩下检查制动钳内侧有无异常了，此时查看内侧，居然发现在制动片卡槽簧片与盘之间卡滞了一片儿枯树叶，如图所示。

    去除该异物，再次转动制动盘，异响消失。然后全部复位装配完毕，再次试车异响未再现，至此故障排除。
    故障总结：通过此次维修，使我们了解到通过现象检查问题，必须避免简单粗糙，尽可能地拆检到位，可以排除隐患部位和节约检修时间。
    同时，询问故障发生的经过，了解车辆的维修记录也相当重要。要有针对性地分析，避免盲目维修，才能使故障快速准确地解决。