由表1和图2可知，整车控制器（ECU）至前照灯之间的线路可能存在故障，根据电路图（图3），使用数字式万用表的欧姆挡和蜂鸣挡分别检查整车控制器（ECU）导线连接器对应端子至左右两侧前照灯的导线连接器的通断状况，未发现异常，可排除整车控制器（ECU）至前照灯线路之间的故障。

    通过查询保时捷技术文档信息（SIT）可知，灯光照明系统是通过CAN总线进行信号传输，同时经过整车控制器（ECU）及网关进行信号交换。由表1可知网关与前照灯之间线路可能存在故障。用万用表测量网关SG的端子A1（电源）与搭铁之间的电压，为12.23V，说明供电正常；测量网关SG的端子A11与车身搭铁之间的导通性，导通良好，说明网关SG搭铁正常；用万用表欧姆挡检测网关SG至左右前照灯导线连接器处的CAN线路的导通性，导通正常。根据上述检查结果可知网关SG与前照灯之间线路没有故障。
    由表1和图2可知，整车控制器（ECU）至网关SG的线路可能存在故障。分别拆卸车辆电气系统控制单元和网关SG，用数字式万用表测量整车控制器（ECU）到网关SG之间的CAN线的导通性，正常，从而可排除整车控制器（ECU）至网关SG之间CAN线有故障的可能性。
    由表1和图2可知，整车控制器（ECU）有可能出现故障，将整车控制器（ECU）拆下进行外观检查，无异常损坏。用数字式万用表的欧姆挡对整车控制器（ECU）的端子D5（右转向灯后）、端子D6（右转向灯前）与端子G4（端子30右）之间的导通性，结果显示常通，异常。经查询端子G4为整车控制器（ECD）的供电端子，由此可见端子D5和端子D6与端子G4（电源）存在短路，从而造成接通点火开关后，右前转向灯和右后转向灯常亮。尝试将另外一辆同款车的整车控制器与故障车调换后试车，故障不再出现。
    故障排除：更换整车控制器后试车，右前转向灯和右后转向灯常亮、左右静态转向灯常灭的故障不再出现，故障排除。
 

上一页  [1] [2]