一辆行驶里程约7.1万km、配置2.0T发动机的2015年保时捷卡曼。该车仪表上发动机故障灯亮，并且显示控制故障。
    故障诊断：接车验证，仪表盘上发动机故障灯亮并且显示控制故障。
    造成发动机故障灯亮的原因有很多：节气门脏污、缺火、油品质不好等。连接保时捷专用诊断仪读取故障码，果然显示发动机缺火，询问客户得知，前几天客户出差去了外地，在高速上行驶时车子没油了，就在高速上加了油，才出现故障灯亮的，故障灯亮是因为所加油的品质不好引起的。建议客户加一箱好油，另外添加傲威改善油品试试，但是此车还有另外一个发动机控制故障，故障码如图1所示。

    故障码显示散热器风扇电器故障，难道是风扇有问题，于是用诊断仪激活电子扇结果正常，风扇也可以正常运转，看来不是风扇的问题，是控制方面的间题。另外一个故障码显示冷却液温度传感器电器故障，于是检查传感器，在拔下插头的时候看见传感器里面有防冻液流出，如图2所示。

    这就知道是什么原因了，是因为防冻液温度高，把传感器击穿了，等于是传感器不起作用了。于是跟客户沟通更换传感器，装上新的一试，故障码依然存在，这是为什么？难道是传感器的原因？配件是新的，应该没有问题的。查找电路图，看线路有没有问题。根据线路图得知，传感器是由发动机控制单元控制的，控制单元在左前集雨板下面，打开查看果然是进水了，插头腐蚀了，如图3所示。

    故障排除：处理发动机插头，更换水温传感器，疏通导水槽，故障解决。是什么原因导致控制单元进水呢？分析应是长时问雨刷水和下雨时雨水没有及时排出所致。
    故障总结：遇到问题要找到问题的根源所在，找到直接原因才能解决问题，另外在雨季疏通导水槽非常重要。

    相关资料：2005-2015年保时捷全系电路图系统