一辆行驶里程超21.1万km的2012年路虎揽胜运动版车。该车仪表提示转弯时车辆倾斜。
    故障诊断：
    （1）连接SDD读取车辆故障记忆。存在CIB03-18方向控制阀1号及CIBII-01压力控制阀的故障码。
    （2）根据故障码提示，需检查方向控制阀1号及其线路，检查压力控制阀及其线路。
    （3）支撑并举升车辆，测量方向控制阀1号及压力控制电阻分别为2.53Ω和2.72Ω。控制阀线圈电阻正常。测量方向控制阀1号C 1690一与搭铁之间电压为0.76V，C1690-2与搭铁之间电压为0V。测量压力控制阀C0771-1与搭铁之间电压为5.35V，C0771-2与搭铁之间电压为5.03V。怀疑线路或模块存在故障。拆开驾驶座A柱下部饰板，检查模块处无积水现象，线束接头无松动腐蚀。测量模块与阀体间线路通断。测得模块C0647L-6与方向控制阀C1690-2间电阻为无穷大。查询线路图，发现线路中有一节点。拆开右前轮及内衬，发现接头C2394处线束多条电线断路。根据痕迹怀疑为动物咬断，须更换线束。
    （4）更换线束，清除故障码，试车，故障依然存在。
    （s）连接SDD读取故障记忆，存在加速度传感器故障。困惑了，刚换的线束不应该有问题啊。再次举升车辆检查，发现压力控制阀与加速度传感器线插头是一样的，只是线路颜色不同，根据电路图，确定两个插头插混了。调换过来，清除故障码，试车故障排除。