一辆行驶里程超21.1万km的路虎极光。该车启动后发动机严重抖动，发动机故障灯亮。
    故障诊断：
    （1）客户反映做完保养一个星期后，启动车辆发现发动机抖动厉害而且发动起故障灯亮，用SDD读码有P0505-8F PCM怠速空气控制系统，如图1所示。

    （2）刚开始以为是做保养清洗节气门时进气管没有装好，检查进气管安装良好未见有松脱现象，根据DTC帮助检查进气系统，检查空气滤芯未见有堵塞，拆节气门检查未发现有过脏堵塞和发卡现象。
    （3）启动车辆怠速时读取数据流查看进气流量为3g/s，进气压力传感器电压为2.09V，读取进气和排气凸轮占空比都为8%。  2000r/min时，进气流量为6g/s，进气压力传感器电压为2.12V、读取进气凸轮占空比为8%，排气凸轮占空比为44.5％进气凸轮占空比一直没有变化（对比其他车辆随着进气量的变化，进排气凸轮占空比随着变化）。
    （4）查询电路检查进气凸轮轴位置传感器线路C1E7061-1-1与C1E706H-2之间电压2.52V，C1E706H-1与C1E706H-3之间电压5V，如图2和图3所示。测量进气VCT阀线路C1E421D-1与C1E421D-2之间的电压为0.44V，VCT阀电阻为21.9Ω（与正常车辆对比数据正常），如图4和图5示。







    （5）对调进气凸轮轴位置传感器试车故障依旧，读取数据和之前一样没有变化，说明问题不是出在进气凸轮轴位置传感器上，于是拆气门室盖检查进气VCT阀，拆下来检查发现阀体内未见有异物卡滞，在摇晃VCT阀时可以听见有异响。于是对调一个进气VCT阀后试车，发动机运转正常，仪表未见有故障灯亮，故障排除。于是保修更换了一个进气VCT阀。
    故障分析：进气VCT阀内部阀体损坏，导致VCT无法正常的开启和关闭。