一辆行驶里程约13.2万km的 2011年路虎神行者二。该车鼓风机不工作。
    故障诊断：
     （1）检查鼓风机保险丝FE28无烧断且有电压15.43V。
     （2）拆开风机模块插头，检查鼓风机电阻为0.7Ω，与同型车辆对比属正常。
     （3）由于鼓风机供电正常，电阻正常，于是怀疑是由风机模块控制的风机搭铁出现问题，于是直接将风机负极搭铁，鼓风机能正常工作。
     （4）插回风机模块插头，检查供电端C21-1102-4有电压14.72V，搭铁电阻0.3Ω。
     （5）关掉鼓风机时，风机模块PWM SIG C21-1102-2端子输入电压为0，打开鼓风机风量调节开关时，该端子输入电压会随着风量调节的大小而变化，最小挡时电压为5.42V，最大挡时电压为12.45V。
     （6）打开鼓风机风量调节开关的同时测量风机模块控制风机搭铁端子C211102一的搭铁电阻一直为无穷大。
     （7）因此鼓风机不工作是由于风机模块故障所致，于是更换风机模块；更换该模块后发现鼓风机可以工作，但是噪声很大。
     （8）进一步了解发现在鼓风机不工作之前鼓风机出现噪声大及间断工作的情况；于是拆开鼓风机检查发现，鼓风机转动的阻力较大，因此可以判断风机模块的损坏是由于鼓风机转动阻力大导致电流过大烧坏所致。
   （9）于是按TOPIX拆装步骤把鼓风机也更换掉。
   （10）维修完毕后，长时间测试鼓风机工作正常。
    故障总结：关注问题的根本原因，可能与长期不更换空调滤清器，导致电机或相关传动部件脏污卡滞，工作电流过大后损坏。