一辆行驶里程约7.8万km、配置2.0L GTDi Petro发动机的2013年路虎神行者2。客户反映：该车启动后仪表偶尔提示充电系统故障，同时仪表蓄电池故障指示灯点亮，如图1所示。
此故障与环境温度无关，此故障偶尔消失偶尔出现。
故障诊断：连接诊断仪读取相关故障码：B1087-00 LIN总线“A”一无子类型信息；P065A-88发电机系统性能一总续复关闭，如图2所示。
诊断思路：
（1）车辆
蓄电池容量故障，
蓄电池正负极电缆存在腐蚀或接触不良故障；
（2）发电机驱动存在打滑，发电机供电电路存在虚接腐蚀或接触不良；
（3）发电机控制LIN信号存在断路、短路或高电阻现象；
（4）发电机故障，发电电流过小或电压过低。
诊断过程：
（1）检查车辆
蓄电池正负极电缆无松动腐蚀现象，使用检测仪检测
蓄电池良好，检查发电机驱动皮带无损坏老化打滑现象，检查发电机供电电缆C1DC16D-1无松动腐蚀现象。
（2）使用示波器测量车辆发电量，启动车辆，车辆怠速运转无负荷清况下发电机发电电压14V，发电机最小发电电流30.4A（如图3所示），最大发电电流38A（如图4所示），同时仪表提示充电系统故障。
（3）启动车辆，怠速运转后开启车辆前大灯、娱乐音响系统及空调系统，车辆用电负荷开启后测量发电电压14V，发电机发电电流最小71A（如图5所示），最大发电电流77A电（如图6所示），同时仪表提示充电系统故障。
