一辆2012年路虎极光。该车无法遥控开门且有时无法着车。
故障诊断：
（1）按遥控器开门无反应（两把钥匙均不工作）使用免钥匙启动车仪表显示找不到钥匙无法着车，使用应急启动车辆可以正常着车。
（2）使用SDD读码无相着故障码，由于无法找到车辆钥匙会不会由于接收天线有问题，检查接收天 线，发现线路正常，借件同类型的接收天线，试用故障依旧。
娜）根据车辆的故障现象，查阅相关资料发现车辆被动启动主要是由于在CJB的请求下，KVM将提示每个内部低频天线输出一个信号。如果智能钥匙在车厢内，则会检测到低频信号，并通过RF接收器以射频
（RF）数据识别信号回复至KVM。如果接收到的数据与KVM内存储的数据匹配，则会经由中速CJB总线向CAN发出“智能钥匙有效”信号，以继续被动启动流程。一旦CJB接收到授权并通过内部计算确认回复的信号，则会通过中速CAN总线将编码数据传递至仪表。组合仪表确认后，则点火启动。在CJB向ECM（engine control module）发出启动信号之前，它将与电动转向锁装置交换加密数据，以授权转向柱解锁。组合仪表仅为转向锁电机提供接地连接。CJB将会启动燃油泵继电器，在柴油机车辆上该继电器操作燃油泵，而在汽油机车辆上则发送
蓄电池工作电压至燃油泵驱动模块以与ECM一起操作燃油泵。如果KVM没有找到智能钥匙，仪表盘信息中心将会显示“SMART KEY NOT FOUND REFER TO HANDBOOK”，这就必须使用免匙启动备
用流程来启动车辆。
（4）然而应急启动则是由于此过程将绕过KVM和CJB之间的数据交换；这是一种引导过程，当智能钥匙中的电池没电时，此过程可运行。智能钥匙内的收发器由IAU检测。IAU确认来自收发器的代码输出，并通过CJB总线连接与LIN进行通信，以确认这一代码信息。CJB然后按照正常方式启动车辆启动流程。
（5）至此知道车辆无法遥控开门也无法使用免钥匙启动，但可以应急启动的原因，检查KVM模块相关的线路未发现异常，重新安装KVM后发现故障排除，之后重复试用几天未见异常后与前台沟通交付车主使用同时跟踪故障现象。
（6）直到今天车辆未见反映有异常，怀疑可能是线路有接触不实引起。
故障排除：可能是线路接触不实引起。
故障总结：KVM目前问题多发，此类间歇性问题，保险起见，还是建议更换KVM为妙。
