故障诊断：

    （1）用SDD检查发现发动机模块网络无法沟通，如图1和图2所示。

 

      （2）根据故障现象与检查结果初步判断为以下几种原因：①发动机供电与接地线故障；②高速CAN网络故障；③发动机模块故障。

    （3）围绕以上3点对车辆故障进行排查。由于该车是发动机网络故障所以首先断开电瓶负极测量00040-6与00040-14电阻是60.8 Ω，装回电瓶负极测CAN/H电压为2.65V，CAN/L电压为2.34V，证明网络线与终端电阻正常。检查EJB 4号、1号保险丝正常，CJB 19号与14号保险丝正常，证明供电线没有短路现象。

拆下发动机模块发现C0635-17针脚严重腐蚀（如图3所示），清除针脚上的腐蚀并检查发动机供电与接地线都正常。根据以上检查结果确定为发动机模块C0635-1针脚内部断路引起，如图4所示。更换发动机模块并配置发动机软件后，试车车辆功能正常。

 

    故障分析：由于客户经常清洗发动内饰，导致水进入到发动机模块内部。

    故障排除：更换发动机模块并匹配，一切正常。

    故障总结：此案例可作为经销商SA向客户做交车解释的使用注意事项说明，案例本身是模块的电源供电出现问题！