故障诊断过程：试车检查，车辆急加速时音响系统会没声音。在原地空加油故障不会出现。空加油时挂入D或R档时故障有时会出现。其他系统工作无异常。读取故障码无可用故障码。

检查音响系统所有的线束连接，保险及搭铁线。未发现故障。由于声音由放大器发出。通过资料查询发现，放大器由收音机控制模块控制，倒换了收音机控制模块，放大器控制模块。试车故障还是存在。测量放大器供电及搭铁电压时发现故障出现时放大器两端电压为15.3V.此电压高于发电机的电压。测量发电机电压仅为13.2V.启动后断开蓄电池负极，发电电压为14.2V。正常。测量放大器车身搭铁线与蓄电池负极间的电压时发现有1.23V电压。测量车身其他位置与电瓶负极均有1.2V左右的电压。检查蓄电池与车身负极的连接处发现严重烧蚀。

 

故障原因分析：检查蓄电池与车身负极的连接处发现严重烧蚀。

故障处理方法：处理烧蚀点，紧固螺栓。