故障诊断过程：首先试车确认故障确实存在，但是车主所报故障与实测有区别，实测感觉是打转向时，转向时而沉时而轻，如果仔细感觉有节奏感，有节奏感说明与此故障相关的故障件旋转时是系统不平衡的，在出故障时造成不平衡又可能出在油压和机械方面。

 

首先用手感觉一下转向助力系统液压方面是否出现油压不稳的现象，用手握在助力软管上，打转向是没有感到助力软管有脉动现象，说明助力液压系统没有问题，观察打转向时转向柱与车身之间的密封胶堵会晃动，这说明问题应该住在转向柱上，于是断开转向柱下节，打转向时中节没有晃动，于是拆下转向柱下节检查发现转向柱下节的万向节已经不能自由活动了，犯卡。

 

故障原因分析：由于转向柱下节的万向节失去润滑造成卡滞，使得打转向时感到时而沉重。

故障处理方法：更换转向柱下节的万向节,故障排除。