系统结构图及电路图：

 

 

故障诊断过程：

(a)检查空调鼓风机CJB 21#保险丝无熔断，相关线路插头安装到位。查阅线路图测量C0023-1无供电，判断为后空调鼓风机继电器未吸合，继电器受后空调温度面板控制，拆卸后空调温度面板将C0695-10针脚直接打铁让鼓风机继电器吸合发现鼓风机还是不转，

（b）测量C0023-1有12V供电，风机电阻C2282-4有12V供电，测量风机电阻搭铁良好，故怀疑风机电阻故障！更换风机电阻后试车鼓风机还是不转！仔细分析电路图后，发现后鼓风机，风机电阻，都是由后温度面板控制，而后温度面板由空调模块通过LIN线控制，测量后空调温度面板C0695-1有12V供电，C0695-3搭铁良好C0695-10有12V供电，怀疑温度面板故障，对换一个温度面板试车故障依旧。

（c）再次测量后温度控制面板C0695-2无电压输出并对地有短路现象，LIN线是靠电压传输的不应该有搭铁现象，应该重点检查C347-11到C0695-2这段线束。

 

故障原因分析： 

(a)断开LIN线中C0797-2插头并测量C0797-2依然搭铁，断开空调模块C347-11插头测量C347-11还是搭铁，故判断问题应该在SJ4接点。

（b）顺着线路一路检查下去发现该线要从主驾穿过仪表台不知到哪里，偶然检查副驾A柱发现一个插头中有根线与LIN线颜色相同经过测量确认为同一根线，断开该插头，钥匙开到2档后空调鼓风机正常工作，但是车子无法着车！挑出该针脚装好插头，车辆正常启动，空调系统恢复正常！

（c）故障看似排除了，检查该车所有功能发现副驾座椅加热功能用不起，查阅座椅线路图发现SJ4正好与座椅加热有关，拆开副驾座椅前方盖板进一步检查发现LIN线破皮并与座椅有搭铁现象

 

故障处理办法： 维修完毕后，测试确认故障已排除。