故障现象：车辆有时无法启动，仪表显示找不到钥匙

故障诊断过程：我们试车确认这种故障，使用紧急启动功能（IAU）防盗锁止天线可以启动车辆。

1、 通过故障现象和我们初步测试可以判断问题出在无钥匙启动系统（KVM）

2、 我们读取故障码：M0010-88 仪表中速总线、U3000-87 仪表模组、U0010-88 车身中速总线U0013-00 车身中速总线输入过低。通过读取的故障码我们分析判断故障出在中速CAN 上，KVM 就在中速 CAN 上，故障码提示问题还是出现在仪表的中速 CAN 上，这样我们就缩小了诊断范围，重点围绕在仪表 CAN 网络上。

3、 进一步来证实我们的判断，检查中速 CAN 工作状况，断开电瓶测量诊断插头 3 号脚与 11 号脚的中速 CAN 终端电阻为 20 欧姆，而高速 CAN 6 号脚与 14 号脚终端电阻 62 欧姆，中速 CAN 终端电阻小，正常为 60 欧姆，测量 3 号脚对地电阻 81.6 欧姆，11 号脚对地电阻无穷大。中速 CAN-H 打铁。经过故障读取和实际的测量证实了我们当初判断的是正确的。

4、 接下来检查 CAN 线打铁处，我们分析是出现在仪表 CAN 线上，我们就进行检查在拆下音频模块时，发现有线束打铁的地方，经过电路图比较确认这条线就是中速CAN-H 线，处理后试车故障排除。

故障原因分析：由于中速 CAN 线打铁造成中速网络瘫痪，KVM、CJB、仪表、无法通讯，引起无法启动找不到钥匙。打铁的原因可能是在线束安装或者拆装音频模组时安装不到位，没有注意到线束使线束磨损打铁。

故障处理方法：处理打铁的线束。

案例点评及建议：这是一例典型的 CAN 线故障，无论是中速 CAN 还是高速 CAN 出现打铁或者短路，故障码都会提示是 CAN 总线故障，如果靠近那个模组就会提示这个模组可能出现故障，我们检查的几台车都是这样的情况，这样可以缩小检查的范围，也可以通过故障码出现的时间先后顺序来判断是那部分先出现的问题。