故障诊断过程：

1、车辆前部事故，进厂维修 修完以后发现 大灯清洗功能失效；查询手册得知 雨刮水壶水量不足也会停止此功能 进行基本检查异常 过 SDD 无相关 DTC 且无法确定进厂前功能是否完全。仪表提示冷却水位低 看到水壶还有水 感觉问题不大 决定不管它最后再 添加

2、查阅线路图 检查 BJB 保险 17 18 22 24 有电到 均未见烧毁 测量 WASH PUMP-RELAY1 的 C1BB01A-95及 C1BB01A-94 WASH PUMP-RELAY2 CIBB01A-33 及 C1BB01A-34 均有 12.32V 电压供应 继电器做台架试验未见异常 按下头灯喷水开关 测量信号输入端 C1BB01A-35 及 C1BB01A-96 无信号输入 ；

3、为方便判断故障 遂决定通过直接 短接继电器的方法来判断故障点 短接以后发现大灯喷水可以正常工作说明继电器输出的这一段是正常的 说明问题出在继电器之前的控制线路上 测量 C1BP02A-3至 CIBB01A-35 ，C1BP02A-47 至 C1BB01A-96 线路电阻为 0.02 欧姆 对地电阻为 0 线路正常 会不会是开关坏了呢 决定对调正常车的组合开关 结果故障依旧 用 SDD 进入数据记录仪 看到按下开关后有信号输入到 CJB 难道是 CJB 出问题了 换 CJB 比较贵又没有货 先升级 CJB 软件还是不行 又看到仪表还是很顽强的显示冷却水不足 就先加水 加完以后发现仪表又多了个显示 雨刮水位低 检查水位正常呀 拔下水位开关的插头 按开关恢复正常 恩 是开关坏了 询问板金他们说开关只有一个位置的；开给钣金更换 问题又来了 板金说换了两个开关还是不行 说是我们的线路有问题 过去拿万用表测量各个开关都工作正常呀 装好后仪表还是显示雨刮水不足 什么问题呢 线路短路了没理由亚 量过没有问题的 自己把开关倒过来装 不提示啦 让板金装复 故障排除 ；

故障分析：信息中心显示有个先后级别的问题 只显示了冷却水位低 事实上 因为水位开关装反的原因 CJB监控到水位低 就不让头灯喷水工作 一级显示未取消二级显示不出现 所以绕了个大圈才排除故障；