检查冷却液位正常，加压冷却系统未见有漏水，启动发动机有达的一声，无法启动。转动曲轴正常。测量电池发现电量不足，连接充电机充电一小时后再启动还是无法启动，在不启动的时候用万用表测量电池桩头－正极线保险处均为 12.8V，无压降，但在启动时测量发现正极线处只有 6V，电池头处有 12.6V,证明正极线保险损坏，跨接过保险启动发动机还是无法启动，这时用万用表测量起动机电源和启动电源信号对发动机油底壳搭铁电压为5.96V,但对车架搭铁为 12.8V,说明起动机搭铁不良，因为起动机靠发动机和波箱壳体搭铁，而该车发动机和波箱搭铁又是靠连接车架取搭铁，检查发动机与车身的搭铁线发现该搭铁线已经烧成红色，正常应为银色，轻轻用力一拉就断了，找一根搭铁线连接好启动车辆正常，这时检查风扇不转，这就是水温高的原因了，报价更换风扇，发动机与车身搭铁线，电池正极线，电池故障排除。

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