故障诊断过程：

1. 试车确认客户抱怨的现象，初步怀疑是前风挡密封不好，将前风挡用胶带密封好后试车故障现象一样。

2. 故障点不是前风挡，怀疑是发动机上罩进气格栅引起，将进气格栅周围用胶带密封后试车故障依旧。

3. 将发动机罩进气格栅进气口完全密封住后试车风噪声消失，难道是空调系统进气风口有问题？查询相关公告 LTB00350V2 所说的现象和这台车相似。

4 .我们再一次试车，之前试车我们没有开空调，这次响声出现时我们打开空调风噪声一下就消失了，真是空调内外循环控制风门产生的噪音。

5 .我们把空调滤芯箱拆下检查内外循环风门，没有发现那里不对，我们按照公告要求将进气道周围用胶带加厚（公告配件没有到，我们用其他的胶带代替）试车噪音明显减少，但是还有噪音，我们把胶带再一次加厚试车噪音消失。

故障原因分析：空调内外循环风门间隙不对

故障处理方法：按照公告 LTB00350V2 执行

案例点评及建议：风噪声音不好检查，需要反复的试车排除故障，这类故障还是遇见的比较少，按照这种步骤基本找到故障点，但是引起故障的原因还得具体分析一下。检查风门间隙时，它的进气口密封还是比较严密的，而且接口还是胶皮的能够产生噪音的可能性比较小，但是风噪声还是从这里出来的，还是哪个风口间隙不对，检查进气口背部这里是有间隙的，和其他 LM 车比较没有明显的差异，按照公告 LTB00350V2 执行的话，检查进气口密封还是一样基本上没有缝隙，但是进气口的背部间隙增加了，公告中没有说明解决这种问题的具体原因是因为什么，其实就是加大进气口背部的间隙，改变进气冲压时的震动频率消除噪音。