故障诊断过程：

1. 试车尾气难闻，用 SDD 读取故障码为 P10137 加热氧传感器‐电路电压过低（ 1 列） 

2.读取相关数据流 1 列 2 氧传感器电流为‐141UA 电流变化小，电压 0.01V 不动。 读取 2 列 2 氧传感器电流 82UA 可以变化调整， 电压 0.49V也能上下调整。

3.分析原因 1 列三元催化故障或 1 列 2 氧传感器故障，由于这车行驶里程较多，时间比较长三元催化故障可能性比较大，将三元催化拆下后检查，没有堵塞。洗三元催化后试车故障有所缓解， 1 列 2 氧传感器电压和电流变化都很小，分析氧传感器也存在故障。 4.更换 1 列 2 氧传感器后试车故障排除。

相关故障部位图片、数据流及分析：

请将故障检查相关的数据流截屏、 VMM 数据、故障部位照片等附上

故障原因分析：清洗三元催化，更换氧传感器。

案例点评及建议：这类故障是典型的燃油问题引起的排气系统故障， 尤其是公里数多的车辆应该建议客户更换新的三元催化，如果清洗的话可能行驶一段时间还会出现问题，客户可能会抱怨，更换新的三元催化既能环保又能解决问题，避免客户抱怨。