故障诊断过程:
1、启动车辆时仪表提示驻车辅助系统不可以,挂倒档时雷达蜂鸣长响之后便无反应。
2、使用 SDD 读取有故障码左后外部传感器,根据故障码提示拆下后杠检查,未发现线束有异常情况。
3、怀疑是探头有问题,使用好的探头调换左后外部传感器后试车,发现故障依旧,读取故障码依然为左后外部传感器。
4、后杠线束和探头都没有问题,难道是模块出来的线路或者模块本身有问题?使用万用表进行检查,测得 C0963-1 与 C0963-3 之间的电压为 11.98V,C0963-2与 C0963-3 之间的电压为 8.92V,说明电源线和信号线都是正常的,可电脑却报了故障码呢?
5、将左后外部探头拔掉后重新读取了故障码,这时发现多了一个故障码右后外部传感器,这时意识到是不是 SDD 电脑读取的故障码探头的位置搞反了?
6、 通过使用万用表测量发现 C0966-1 与 C0966-3 之间无电压, C0966-2 与 C0966-3之间的电压为 8.99V, 电源线无电压到达。 测量后发现从插头 C2003-1 到 C0966-1之间电阻为无穷大,有断路现象。
7、经过仔细检查后发现后杠上的线束有一根导线外皮还有一半连着,但里面铜线已经完全断开,重新修复线束后试车,故障排除。
故障原因分析: SDD 报错故障码引起了误导,同时线束断得比较巧,不仔细检查很难发现故障。
故障处理方法: 修复线束。