故障诊断过程：
1. 客户抱怨车辆有时难着车，但出现频率比较低，通常是一两个月会出现一两次。
2. 结合客户所说的和我们之前搞的故障相同，都是更换发动机线束、飞轮、凸轮轴传感器、
曲轴位置传感器。查阅记录此车同样的故障在上一年也曾经检查过并报过价。
3. 再次翻看仓库记录此车已订了飞轮、
曲轴位置传感器、
凸轮轴位置传感器、发动机线束等相关的配件。但在之前的维修记录再没有报此故障的记录，在最近一次维修记录是行车灯红绿灯时容易熄火，更换了碳管及电磁阀。
4. 这次进厂客户没反映行车灯红绿灯时容易熄火，只是说车辆有时难着车，根据客户所说以及以前维修过的经验必须更换发动机线束、飞轮、凸轮轴传感器、
曲轴位置传感器。
5. 将相关配件更换完后，在查阅 TOPIx 时发现有大致与此故障相类似的通报，通报内容是要处理 EJB 的所有接头，因为此年份的 4.0 发动机的发现的 EJB接头有存在松动的现象。根据通报的内容进行了相关的操作后试车几天没发现故障出现。
故障原因分析：发动机线束、飞轮、凸轮轴传感器、
曲轴位置传感器存在故障。
EJB 接头有存在松动的现象。
紧固 EJB 的所有接头。
