故障确认: 在园区内试车所遇到的现象相同，高速路试正常。
故障诊断过程:
1.目测检查转向液位正常，整个系统无渗漏无碰撞痕迹；手试驱动皮带张紧度在 15MM 左右。车辆运转时查看转向壶内无气泡产生；查询维修记录车辆前不久刚刚更换方向机油，可粗略判断转向液流动性良好。
2.SDD 读取无相关故障码。上述机械检查未发现异常，转至转向转换阀的检查：车辆怠速时转换阀两端电压为 8.2V，电压偏高；负极到电压为0V。
3.查询 TOPIX 此车
转向系统诊断与测试：转向转换阀两端电压为 6V 左右，转换阀电阻不超过 7.5 欧。拆下车辆的转换阀测量电阻为 8.6 欧，大于
上述标准阻值。
4.更换新件路试，方向沉重感消失。
故障原因分析：转换阀内阻增大降低了方向机油的流动性
维修方案：更换转向转换阀。
