检查分析：维修人员接车后查看故障现象，发现仪表钣确实有“性能受限”的提示。连接SDD诊断仪检测，读取到故障码“P2264-00燃油含水传感器电路，无子类型信息”和“P0A15-11发动机安装支架控制A电路电压过低，对搭铁短路”。

    根据车辆现状和故障码，推测可能的故障原因有柴油滤清器含水传感器故障、传感器线路故障、熔丝故障、发动机舱熔丝盒故障和其他相关线路故障。

    维修人员先检查柴油滤清器含水传感器线束，发现传感器插接器C3049A的线束被压在滤清器固定架下，绝缘层已经破损（图1）。将此线束修复，清除故障码后启动发动机试车，故障依旧。再次连接诊断仪检查，发现故障码与此前一致。

    在发动机保持运转的情况下断开插接器C3049A，测量其1号端子的供电电压，结果为0.0V，不正常。测量C3049A插接器1号端子与搭铁之间的电阻，结果为无穷大，正常。C3049A插接器2号端子对搭铁电压为14.6V，正常。测量C3049A插接器2号端子与3号端子之间的电压也是14.6V，正常。

    检查发动机舱熔丝盒，发现10号熔丝熔断。判断是由于此前发现的线路破损，导致短路使熔丝熔断。

    故障排除：拆维修破损线束并更换熔断的熔丝，故障排除。