故障现象

　　一辆2008年生产的五菱之光汽车，车型为LZW6376K，行驶里程1.4万km，行驶时间为20个月。用户反映车辆在高速行驶时底盘有噪声和振动。

　　故障诊断与排除

　　试车发现，在平直路面上行驶，当车速达到B0km／h时，车辆底盘发出明显噪声，其响声好似后桥主减速器早期磨损发出的声响和轻微振动，继续行驶200km后，车速在60km／h时，也出现上述响声和轻微振动，说明引起噪声的故障在加重。行车中发现了一个响声变化的规律，那就是车辆出现响声时向右急打方向盘，噪声会立即消失。

　　根据无意中发现的响声变化规律和反复几次急打方向试验，感觉声音来自左前轮，这时笔者有意将手放在前风挡玻璃左下角立柱上，车辆出现响声时此处会有明显的振动感，至此笔者意识到响声变化应与急打方向时前轮受力变化有关。

　　停车检查两前轮毂轴承间隙，晃动车轮，右轮感觉不到间隙，左轮可以感觉到间隙，两轮转动都灵活无发卡现象，初步断定声响是左前轮轴承引起的。

　　此故障从表面上看，左前轮毂轴承间隙大是车辆发出声响的原因，更换轴承后故障应该就能解决。

　　这时考虑到前轮受力应与前轮定位有关，前轮定位不准车辆行走时车轮在地面就不是纯滚动，同时车轮将受侧向力的影响。