·上一文章：起亚索兰托（SORENTO）SUV发动机无法起动
·下一文章：检修宇通客车行驶时加速无力故障
一辆行驶里程超180000km的北汽福田皮卡车。该车由于空调不制冷，检查发现空调保险丝熔断，随即将连接空调保险丝的 2 根导线直接连接。在正常行驶中发动机舱盖内冒烟，发动机熄火。打开发动机舱盖，发现发动机线束烧毁。
发动机线束烧毁，发动机电脑至空调压缩机的导线绝缘层烧毁，可以闻到较重的烧糊味，发动机无法运行。烧毁的空调端线束如图 1 所示。
初诊结论：由于空调压缩机内部线路短路，致使电路中电流过大而烧毁线束，并引起其它线路短路致使发动机不能运行。
故障诊断与排除：
1．打开继电器盒，发现空调保险丝熔断，如图 2、图 3 所示，连接空调保险丝的 2 根导线被短接。立即断开2 根导线。
2．断开压缩机导线的连接器，用试灯检查压缩机线路，试灯不亮，说明压缩机线路已熔断。
3．断开蓄电池，拆下进气管和进气歧管，拆下发动机线束。
4.更换线束，安装进气歧管，安装进气管。
5．更换线束时，发现与继电器盒连接的线束插接器无法连接，检查发现是因为短路电流过大导致插接器的针脚被烧熔变形造成故障，损坏的插接器如图 4 所示。将导线从插接器中拔出，直接连接，如图 5 所示。
6．连接蓄电池，点火开关置 ON，观察仪表板，仪表板照明灯和指示灯发暗；接通喇叭和大灯，喇叭声音低，大灯光线暗；起动发动机，起动机运转无力，说明蓄电池供电不足。
7．检查蓄电池，发现负极搭铁线接触不良。使用跨接线重新连接蓄电池负极线，点火开关置 ON，仪表板照明灯和指示灯正常，蓄电池供电正常。
8．起动发动机，起动机运转正常，发动机不起动。接下来检查发动机不起动故障。
