一辆行驶里程约7000km的奔腾CA7204AT4豪华型轿车。客户反映：该车点火钥匙从ON打到LOCK拔出点火钥匙后，4个车门玻璃会自动下降，同时遥控器闭锁、解锁按键失灵。

    用遥控器解锁、闭锁车门，车门能正常解锁、闭锁，第1次把点火钥匙插入点火开关内并打到ON挡后再回到LOCK挡拔出点火钥匙，4个车门门锁有1次解锁动作，4个车门玻璃及遥控器无异常，此步骤重复到第4次时，出现了4个车门玻璃自动下降现象，此时按遥控器闭锁和解锁键4个车门锁无反映。后来为了再次验证故障，反复操作上述步骤10次，出现过3次4个车门玻璃自动下降和遥控器失灵现象，确认了拔下点火开关钥匙，4个车门玻璃会自动下降和遥控器操作门锁失灵故障。

      长按遥控器解锁和闭锁键或点火钥匙插入左前门锁芯长拧到解锁和闭锁位置时，左前门锁块通过相应触点给BCM长解锁和长闭锁信号，BCM发出高电平信号给玻璃升降主控制器，玻璃升降主控制器控制4门玻璃自动打开和关闭。2011款B70遥控器连续10次以使用解锁和上锁动作后，左前门锁电机进入过热保护状态，15s后门锁电机过热保护功能退出。

   
    故障排除：车辆进厂后，维修技师先检查了相关连接线路无异常后，交叉验证了BCM、左前门主控玻璃升降控制器、中控门锁开关、遥控器，故障现象未能排除。又更换了左前门锁块总成后故障现象次数有所减少，但是没有彻底排除故障。

    最后维修技师在观察左前门锁块相关联动拉杆的运动位置时，发现解锁时左前门锁芯上的联动拉杆每次都有明显的向上运动现象，松开左前门锁芯联动拉杆，用遥控器重复闭锁、解锁动作时，发现联动拉杆上移动时过长。根据此现象分析：由于左前门锁芯位置基本保持固定不变，左前门与锁芯联动拉杆的长度长于正常值，左前门解锁时锁芯联动拉杆会向下被反推或卡在最下点，导致左前门锁块的自动降窗触点被激活，此时出现车窗自动下降和遥控器按键失效故障现象。最后对左前门锁块和左前门锁芯联动拉杆角度做了适当调整（见图1），使其长度变短后，故障现象排除。

    该车故障原因是，左前门锁芯到门锁电机的联动拉杆长度过长造成的。因联动拉杆在车门内部，维修人员只注意到联动拉杆在动作，就忽视了动作的细节。要求维修人员维修中掌握工作原理后，还要多细心观察其工作状态，才能快速排除故障。

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