一辆行驶里程约 2.5万 km的江淮汽车制造厂 2007 年 4 月生产的江淮 1045 型汽车，。行车途中突然熄火，再次起动车辆，无任何反应，仪表盘不指示，按下喇叭按钮，喇叭不响，但转向灯和危险报警灯开关均能正常工作。

    维修人员检查起动机及各连接端子，用起子短接起动机 30 端子和 50 端子，起动机能带动发动机运转，但一松开起子，发动机无法自行运转。根据维修经验判断为熄火开关不工作，导致发动机无法投入工作状态。接着用导线短接驾驶室右侧保险丝盒第 4 根保险（闪光器保险丝）与第9 根保险（熄火开关保险丝），起动车辆，车辆顺利起动着车，将车开到维修单位检修。维修人员卸下刚才短接的导线与保险丝盒，发现第 1（排气制动、预热）、2（仪表、空调）、3（ABS）、7（电动玻璃）、8（点烟器）、9（熄火开关）根保险丝为同一路电源线，用试灯分别检测这几根保险丝，检测发现这几根保险丝均无电流通过。接着检查其同一路电源线（红绿色线），该线连接于点火开关 ON 挡，于是将点火开关打在ON 挡，其 ON 挡的电流应从点火开关上的红蓝色线而来的，于是沿着红蓝色线往前找，发现该线在方向盘下连接 1 个插接器，并被转换为蓝紫色线，蓝紫色线连接于保险丝盒的断电器，通过断电器与 1 条粉红色线相连，于是检查这根粉红色线，发现该粉红色线与第 16 根（顶灯、雾灯）保险丝连线连接，在连接处，由于该连接处接触不牢，从而使连接于断电器一侧的接头松脱，于是将其紧固，装复所拆卸下的元件，并用绝缘胶带裹好各连接导线接头。试车，该车能顺利起动，故障排除。
    将断电器接头的粉红色导线与顶灯、雾灯保险丝的粉红色导线连接处修复紧固后试车，车辆恢复正常。